• Previo F1 JDT 2013 Mónaco, Montecarlo


      Sexto Gran Premio de la temporada, esta vez en el mítico circuito de Montecarlo, Mónaco, el circuito más característico y destacable del mundial sin ninguna duda. Un total de 60 vueltas por las sinuosas y bacheadas calles de Mónaco con un añadido especial, la lluvia, presente durante todas estas semanas y que parece ser que parará el Martes y posiblemente tengamos despejado hasta el Viernes, pero hay probabilidades reales de lluvia. Un papel muy importante jugararán los accidentes donde es segura la presencia y protagonismo del hombre del Safety Car donde en las apuestas se prevee que salga como mínimo en tres ocasiones. Circuito impredecible, donde el año pasado Edy lideraba con comodidad cuando, a falta de 8 vueltas, colisionó justo después de la chicane, cediendo su victoria a Cation. Veremos si fue suerte la de Calado en Barcelona con su victoria, si sigue ganando Edy o si alguien da la sorpresa... Mónaco

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      Historia

      El circuito fue inaugurado con una carrera en 1929, aunque como ya sabemos, la Fórmula 1 nació en el año 1950. El 21 de Mayo de 1950 se corrió la primera carrera de la categoría reina en este circuito que más tarde se convertiría en el más famoso. El circuito tenía 3’180 kilómetros de longitud. Esta primera carrera la ganó Juan Manuel Fangio con su Alfa Romeo, y tras la ausencia en el calendario de 1951,1953 y 1954, el Gran Premio no ha faltado a ninguna de las temporadas de Fórmula 1 que se han disputado desde entonces.
      En el 1955 se produjo uno de los accidentes más particulares de la historia de la Fórmula 1: Alberto Ascari se salió de la pista y cayó junto a su monoplaza al mar. Ascari quedó intacto y los comisarios lograron rescatarle a él y a su coche.


      Desde hace mas de 60 años Mónaco ha estado presente en todas las ediciones del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, y la pasión, emoción y expectación que sigue despertando aún hoy hace indicar que será así por muchos años.

      Información Técnica



      El Circuito de Mónaco tiene 18 curvas contando las chicanes. Es un circuito muy lento que sólo consta de dos curvas rápidas. El circuito tiene 3'340 kilómetros de longitud. Es también conocido como circuito de Montecarlo. Además es el trazado en el que más vueltas se dan, un total de 59 en las que los pilotos completan 197,060 kilómetros. El consumo de combustible por vuelta es de 2,4 Kg aproximadamente.

      El trazado monegasco es el circuito más lento del campeonato. Tiene de velocidad media en una vuelta 155 km/h, por debajo de Hungaroring, el segundo más lento.

      El 45% de la vuelta se acelera a fondo, lo que supone un porcentaje muy bajo. El periodo máximo en el que el acelerador se mantiene a fondo es de 510 metros, con una duración de unos 9 segundos.
      Los frenos se desgastan con facilidad en Mónaco debido a las numerosas frenadas y aunque se monten los neumáticos blandos, el desgaste de los mismos es medio. Los frenos se utilizan a tope el 12% de la vuelta.

      El hecho de que las calles suelan estar bacheadas y de que además haya señales de tráfico pintadas en el asfalto dificultan el agarre en este circuito. Además la caja de cambios sufre más que en otros circuitos. Se realizan casi 55 cambios de marcha en una vuelta y más de 4000 en toda la carrera.

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      Ejemplo de lo que NO se debe hacer en monaco cuando trompeas en Monaco
      Comentarios 5 Comentarios
      1. Avatar de paly-paly
        paly-paly -
        buena
      1. Avatar de Edy
        Edy -
      1. Avatar de Jesús Llamas
        Jesús Llamas -
        11 pilotos aun sin completar el corte de 50 laps! Contando a reservas como Arian y Alex DJ que corrieran! mucho animo a todos, temrinar en esta carrera es clave para un buen sacazo de puntos chicos.
      1. Avatar de Jesús Llamas
        Jesús Llamas -
        Reiniciado el Servidor para que no pase lo que ocurriera en Barcelona, si es que fue por culpa del servidor.