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Volvemos al circuito asiático de Shanghai, mítico por su primer sector interminable, con sus larguísimas curvas, cambios de dirección y con varias frenadas que esta vez sí, pondrán realmente a prueba los frenos de los Fórmula 1 de esta temporada 2016.

Los neumáticos, como siempre, será la mayor preocupación, de nuevo, seguimos con el mismo plantel de compuestos, superblandos, blandos y medios, en el que se prevén para las más de 40 vueltas que se tengan que realizar al Gran Premio completo, más de 3 paradas.

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