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      Montmeló disponible en el servidor 

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      Jesús Llamas
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      Publicado el: 11/09/2016 22:02
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      De Rusia, viajamos a España para disputar el GP de Montmeló, ya está disponible en el servidor para descargar el circuito y empezar a rodar. ...

      [PREVIO] GP Rusia 

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      Jesús Llamas
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      Publicado el: 07/09/2016 23:03
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      Con el trauma postvacacional, los viajes de vuelta y la pereza que supone volver al curro tras unas largas y merecidas vacaciones, viajamos hacia Rusia para disputar el siguiente Gran Premio, en el circuito de Sochi. Los neumáticos que Pirelli trae para este GP son los mismos que para las anteriores tres citas ya disputadas, los conocidísimos neumáticos superblandos, blandos y medios, neumáticos que tendrán que ajustarse lo mejor posible a los 5 kilómetros y medio durante más de 40 vueltas, para concluir el Gran Premio sin sobresaltos, que sin duda, y como va siendo tónica habitual, es lo que más tendrán que tener en cuenta los pilotos de cara a administrar la estrategia de carrera.

      Sochi suma un problema más a los pilotos y es que nunca se disputó un Gran Premio en este circuito, estrenado en el año 2014, en el calendario de la Fórmula 1. Un circuito muy del estilo de Tilke, curvas de 90 grados, zonas anchas y largas para buscar la máxima velocidad punta y en definitiva pocas zonas claras para poder pegar el monoplaza a la estela del siguiente para realizar el adelantamiento, que se presupone bastante complicado, a no ser de aprovechar ...

      [F1] Cambio de Fecha GP Rusia 

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      Jesús Llamas
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      Publicado el: 11/08/2016 15:41
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      Tras las quejas/sugerencias más bien por la fecha de la vuelta del parón veraniego a JDT-RSTOP, con la cita del Gran Premio de Rusia, la organización ha decidido oficialmente aplazar en una semana la cita, disputándose de esta forma el Gran Premio en el circuito de Sochi, cuarta prueba puntuable del campeonato en vigor de Fórmula 1, el dia 9 de septiembre y no el 2 como estaba previsto, con el fin de que más pilotos puedan asistir a la cita, por el periodo de vacaciones.


      Disculpad las molestias.

      Sochi, próxima cita, después del parón veraniego 

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      Jesús Llamas
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      Publicado el: 01/08/2016 22:23
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      Parece que tras haber subsanado los fallos de servidor, tuvimos una carrera sin sobresaltos en el trazado de Bahrain, afrontando así de la mejor forma posible una nueva carrera. En esta ocasión y por primera vez, para conformar la cuarta carrera de la temporada, viajamos a Rusia para disputar el Gran Premio de Sochi, un circuito totalmente desconocido para la gran mayoría de nosotros. Un circuito con una recta principal larguísima, con varias frenadas fuertes y en su mayoría, curvas de noventa grados. Los neumáticos, una vez más, serán los mismos que para los anteriores grandes premios, los ya conocidos superblandos, blandos y medios, que serán una incógnita cómo funcionen aquí, con las frenadas en apoyo que tendrá, el curvón del primer sector, y los continuos "stop&go", seguramente los neumáticos traseros sufrirán más que en China, donde ya supuso un quebradero de cabeza para algunos pilotos, especialmente para los que no fueron capaces de ir a dos paradas.

      Descarga y ponte a entrenar desde ya en Rusia, circuito para la cita del 2 de septiembre, fecha en la que volvemos a la carga, después del parón de verano en agosto. ...

      Resultados GP Bahrain 

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      belijar
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      Publicado el: 29/07/2016 15:47

      Ahí dejo el vídeo señores. Para motivarse un poco de cara a China
      1 Comentario

      [PREVIO] GP China 

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      Jesús Llamas
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      Publicado el: 25/07/2016 23:43
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      Si algo pudo salir mal en el anterior Gran Premio de Bahrain, podemos decir abiertamente que así fue. Poca asistencia, unos 15 pilotos, mala cifra comparada con las muchas ausencias de Australia y aun así fueron 20 pilotos, retrasos a la hora de empezar la Q1 y la carrera y al final, inestabilidades con el servidor que llevaron a la imposibilidad de poder finalizar la carrera a falta de una vuelta y con el podium entero prácticamente por decidir. Por lo que en esta tercera cita del campeonato, se procurará minimizar al máximo cualquier posible problema con lo que a nosotros nos concierne, con tal de mejorar la calidad del campeonato como en otros campeonatos se nos tenía como cualidad, y no será difícil.

      Por lo que, con algún que otro problema añadido, viajamos una vez más a China para disputar el Gran Premio de Shanghai, un circuito muy completo, con todo tipo de curvas, muy largo, ancho, con posibilidades de adelantar con dos zonas DRS, dos fuertes frenadas, curvas eternamente largas, cambios de dirección que harán destacar a aquellos pilotos que hayan conseguido un buen balance con el se-tup y como siempre, pero esta vez parece ser que los pilotos achacan con más fuerza... los neumáticos aquí se degradan con solo mirarlos, y es que, de nuevo, la configuración de compuestos para este Gran Premio sigue siendo la misma que en las anteriores citas ya disputadas ...

      China ya disponible en el servidor! 

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      Jesús Llamas
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      Publicado el: 18/07/2016 09:48
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      Volvemos al circuito asiático de Shanghai, mítico por su primer sector interminable, con sus larguísimas curvas, cambios de dirección y con varias frenadas que esta vez sí, pondrán realmente a prueba los frenos de los Fórmula 1 de esta temporada 2016.

      Los neumáticos, como siempre, será la mayor preocupación, de nuevo, seguimos con el mismo plantel de compuestos, superblandos, blandos y medios, en el que se prevén para las más de 40 vueltas que se tengan que realizar al Gran Premio completo, más de 3 paradas.

      Entra al servidor para descargar el circuito y comenzar a rodar! ...
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      Resumen GP Australia 

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      belijar
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      Publicado el: 18/07/2016 09:46
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      [PREVIO] GP Bahrain 

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      Jesús Llamas
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      Publicado el: 12/07/2016 20:05
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      Segunda cita del mundial de Fórmula 1 organizado por JDT-RSTOP, siguiente parada, Bahrain. Un circuito situado en medio de un desierto, con 4 largas rectas, fuertes frenadas, cambios de dirección y un quebradero de cabeza en común, los neumáticos. Para este Gran Premio, sorprendentemente se utilizarán, al igual que en el pasado GP de Australia, los mismos compuestos, superblando, blando y medio, los cuales harán más difícil de gestionar si cabe que en la pasada cita y pocos pilotos serán capaces de sorprender con paradas de menos, como si pasó en Australia. El circuito de Bahrain es conocido por su cantidad de suciedad en pista, en la que salirse de la trazada significa toparse con arena del desierto, otra pega más con la que los pilotos deberán de lidiar en las más de 46 vueltas que tendrán que recorrer en total para hacer el 100% de la carrera.

      A diferencia de otros circuitos que conforman el calendario, en Bahrain, sí es posible adelantar con relativa facilidad, los rebufos, las fuertes frenadas y las dos zonas de DRS perfectamente habilitadas, hará más sencillo la maniobra de sobrepasar a los pilotos con menos ritmo, algo que en la mayoría de circuitos, si es un quebradero de cabeza. El consumo de combustible no debería de presentar ningun problema, como si lo ocasionó en Australia para el equipo McLaren, que tras tener un doblete casi asegurado, uno de sus pilotos a falta de dos vueltas, se quedaría sin combustible y es que aquí, las vueltas que se necesitan para el GP son dos menos que en la pasada cita y consume algo menos, pero que igualmente, gracias a sus largas rectas, los pilotos, de verse con problemas de consumo, podrán tener más margen para hacer el famoso "Lift and coast".

      El tiempo para pasar el corte del 107% será de 1.37:988. ...

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