Arrancaron los motores! Mucha ilusión y ganas de que este día llegara, 20 pilotos conformando la parrilla de salida del primer Gran Premio de la temporada, una cifra positiva, que esperemos que se mantenga o mejore, ya que hubo muchas bajas de los famosos pilotos "fijos".

Así pues, el Williams de Borja Millán defendía sin problemas aparentes la pole position conseguida. Por detrás, más problemas tuvieron Dani Belijar y Adrián Delgado a la salida de la primera curva, con serios daños para el piloto de Force India, que a las primeras de cambio veía como su GP ya se comprometía en exceso. Pablo Pérez, piloto de Red Bull tampoco tendría suerte, saliendo en las últimas posiciones y viéndose implicado en un incidente con Pep Morell.

Las estrategias iban definiéndose conforme pasaban las primeras vueltas, y los McLaren empezaban a liderar la carrera ya que en sus plannings solo figuraban dos pasos por pitlane, a diferencia que en Williams o Mercedes. Las desgracias, también iban sucediendo y es que, hasta cinco pilotos tuvieron que abandonar el GP de forma forzada por caída en el servidor, siendo la más destacada el que sería el líder virtual de la carrera y "poleman" Borja Millán y otros como el Renault debutante, Israel Gallego, se veía envuelto con Edgar Ruiz en un accidente provocado por inestabilidades en el servidor, provocando el retiro inmediato de los dos pilotos.

Por la parte media, los pilotos de Milton Keynes, sin hacer mucho ruido posicionaron sus monoplazas en la zona media de la tabla de puntos, con una estrategia conservadora. A pocas vueltas del final, el McLaren que iba en segunda posición de carrera, Juan Viaño, atacaba con respeto a su compañero líder, Jesús Llamas, pero a tres vueltas del final, desde el muro, los de Woking, informaban de un problema real y grave de consumo en el segundo de los McLaren, teniendo que retrasar el ritmo y perder tres posiciones, acabando en quinta posición.

Finalmente y tras más de una hora y cuarto, 48 vueltas al trazado australiano semiurbano de Albert Park, Jesús Llamas ganaba con una estrategia de dos paradas por delante del Mercedes de Argenis Riera a escasas 5 décimas y cerrando el podium una muy meritoria tercera posición de Julián Campillo con el Manor. Muchos abandonos provocados por acciones externas a lo que en acción en pista se refiere, por lo que, en el siguiente Gran Premio, el próximo viernes, seguramente disfrutaremos, ya con los problemas subsanados, de una mejor carrera.